Jau kādu gadu regulāri izmantoju velosipēdu pārvietoties pa Rīgu. Gan uz darbu, gan uz strelkām, gan pie klientiem, gan arī pa velo takām. Onkuļa velo ieraksts un sekojošais papildinājums Shz blogā uzbudināja manus smadzeņu receptorus ierakstīt par šo tēmu arī manā blogā. Tad nu lūdzu, velo pārvietošanās plusi un mīnusi:
Velo plusi:
- elpo svaigu gaisu (nosacīti svaigu, bet noteikti svaigāku kā tramvajā vasaras vidū)
- fiziskā aktivitāte (sēdi darbā, sēdi tramvajā, sēdi mājās, sēdi uz poda)
- ietaupi naudu (nav jāpērk bendzīns, nav jāpērk biļete)
- neatkarīgs no sabiedriskā transporta (izgāji no mājas un dodies ceļā)
- vairāk redzi (minoties gadās redzēt interesantus gadījumus vai vietas)
- ļoti mobils (jebkurā mirklī īsās distancēs netraucē propkas, vienvirziena ceļi vai tālā garāža)
- attaisnojums randiņam (“Eu, tev arī ir ritens? Super, mož kaut kur aizlaižam?”) :))
- vari pakaitināt citus (smīkņādams apdzen pārpildīto tramvaju) :D
Velo mīnusi:
- nav kur noparkoties (reāla problēma, velosipēdu vai nu nav kur nolikt, vai arī nozags)
- reizēm smērē drēbes (pat uzmanīgi braucot var gadīties, ar uzvalku gluži nesanāks)
- gadās sasvīst (ne visiem, bet tomēr gadās līdz darbam tikt jau nesvaigam)
- neesi kruts (bembis vai mocīc zem pakaļas garantētu lielāku sieviešu uzmanību)
- bišku riskanti (acis jātur vaļā, lai neuzskrietu zigzag tantei vai nepacietīgam šoferim)
- esi atkarīgs no meteo (lietus vai sniegs pārvērtīs Tavu ekotransportu murgā)
- roku smērēšana (reizēm nokrīt ķēde vai jāuzpumpē riepas, kaut gan tramvaja rokturi arī nav sterili..)
- jāstiep augšā lejā (atkarīgs kādā stāvā dzīvo un vai mājā ir lifts)
Augstāk minētie apstākļi var mainīties atkarībā no braucēja un riteņa modeļa un Tavas dzīves filozofijas vispār.
Es šo sarakstu varētu papildināt ar jūsu variantiem, komentējiet.
9 Komentāri
Pārpildītā sabiedriskajā transportā sanāk svīst, bieži vien vairāk. Pirms 3 gadiem, ar velo 40 km dienā braucu, uz darbu, no darba un vakaros vēl izklaidējoties apkārt vizinājos. Patika, tagad tiesa, pie esošās profesijas un dzīvesveida nevaru atļauties apkārt blandīties, jo par to nemaksās.
ou jē, pēdējais teikums kā naglai uz galvas
+ ar velosipēdu var lekt pa kāpnēm, taisīt visādus jokus
– manam rumakam pašlaik ir izliekts rāmis. skat pirmo teikumu.
bet tad sanāks pasvīst un uz darbu īsti vairs negribēsies braukt ;)
manupraat tomeer neiznaak leetaak kaa sabiedriskais jo normaals braucamais ne tikai maksaa normaali bet agri vai veelu vinju nozags kaads zhuljiks. vajag centraa dabuut draugus. es teiksim centraa vinju atstaaju kaadas viesniicas paliigtelpaas. bonuss vismaz man ir taads (saliidzinaajumaa ar auto) ka centraa arii nevajag braukaat un mekleet ilgi staavvietu. bet vispaar ar velosipeedu ir feini iznemot ja nav jaaminaas ilgi kalnaa, pa pelkeem vai pa grants celju
nū vecīt, super variants Tev ar to viesnīcu!
Man ir iespēja darbā novietot ;) Braucu 7km uz darbu un tik pat atpakaļ, ir forši un nenogursti, no rīta kā reiz laba rosme, kad neesi vēl pamodies :D! Par to riteņa cenu – nu pasakas tas viss, uz darbu pa rīgu var mīties ar 200ls vērtu velo, neko vairāk i nevajag, nepārspīlēsim :). Kalnā uzmīties arī nav problēma, nav Rīgā tādu kalnu, kuros nevar uzmīt pa ceļam uz darbu, arī rociņas var pasargāt, ja pie velo atslēgu komplekta iemet cimdu pāri. Principā, var braukt cauru gadu, viss atkarīgs no vēlēšanās un fiziskās sagatavotības, man kolēģis ziemu un vasaru minās ar riteni :D VELO FTW!
pēdējais teikums lika atcerēties, kā es naktī ziemā -20 grādos minos pa šodeju līdz tuvākajam benzīntankam pēc smēķiem. bet labāk kā stumt ar kājām :)
Ja ir kāds brītiņš laika varat aizpildīt aptauju par velosipēdu izmantošanu !
http://www.visidati.lv/aptauja/374544822/
Iekomentē